心の空のまちから…

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県内ワーストの開かずの踏切が廃止される!?

目次

都市計画事業認可の告示

すみません。毎度のローカルネタです!

12月17日、春日部駅付近の東武鉄道伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・野田線(東武アーバンパークライン)の高架化に伴う連続立体工事事業が国土交通省から事業認可されたことが報じられました。

今年3月8日の都市計画決定に続く今回の事業認可で、これで本格的に高架事業が始まります。一歩前進!!

高架化で春日部駅周辺の「開かずの踏切」を含む10ヶ所の踏切が廃止されるそうですので、地元民にとっては、とても嬉しいニュースです。

県内ワーストの「開かずの踏切」

近年、列車の運行本数の増加が著しく、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の急行と各駅停車はほぼ10分間隔、野田線(東武アーバンパークライン)も急行は30分間隔、各駅停車は約10分間隔、そして、特急「りょうもう号」以外の全ての特急が春日部駅に停車するので、利用客の利便性はかなり向上したのではないかと思います。

しかし、その反面、伊勢崎線と野田線が交互に通るので、駅に近い「伊 第124号踏切道」は、ピーク時には、なんと1時間あたり56分も遮断されていて、まことに不名誉なことですが、県内でもワーストの「開かずの踏切」と言われているそうです。

もし、日中、幸運にもこの「開かずの踏切」を1回で渡ることができたらかなりラッキーなんだとか!?

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車の長い列

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遮断機がすぐ下りる開かずの踏切
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伊 第124号踏切道

【過去記事】

takejiisan.hatenablog.com

takejiisan.hatenablog.com

 

工事完了は12年後

なお、工事完了は、12年後令和13年(2031)とのことですので、しばらくは「開かずの踏切」を渡るしかありません、まだまだ辛抱が続きます。

近年、「西武春日部店」や「大塚家具春日部店」などの撤退もあり、沈滞ムードが漂う“かすかべ”ですが、果たして明るい未来は拓けるのでしょうか?

工事完了を見届けるまでには、まだまだ時間がかかりそうです。

青い藤棚

春日部駅西口前公園には青い藤棚が出現⁉︎

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埼玉県のサイトはこちら

↓↓

https://www.pref.saitama.lg.jp/a1005/kasukabe.html

春日部市のサイトはこちら

↓↓

春日部駅付近連続立体交差事業を進めています 春日部市

 

 

 

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